卡卡網(wǎng)

上網(wǎng)已經(jīng)成為了老百姓日常生活的一部分，大家也因此對中國網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注程度越來越高，上網(wǎng)速度、上網(wǎng)資費、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等都與我們密切相連，而中國的網(wǎng)速慢、資費高又是其一大特點，因此大家討論的話題也就從沒停過。

討論網(wǎng)速的時候，我們總少不了與其他國家來作比較，那樣更能反映自己與別人的差距。

導(dǎo)讀：各國寬帶網(wǎng)速、寬帶普及率、寬帶價格比較

韓國網(wǎng)速最快 中國網(wǎng)速遠低于世界平均網(wǎng)速

今年1月23日，《財富》雜志援引網(wǎng)絡(luò)流量公司Akamai的調(diào)查結(jié)果報道，韓國以14M bps位居榜首，比全球平均網(wǎng)速1.9Mbps快了7倍多。其后是中國香港（9.2Mbps），日本（8.5Mbps），美國以5Mbps的速度排名第12.

那中國呢？據(jù)今年1月19日《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》，截至2010年12月底，中國平均互聯(lián)網(wǎng)平均連接速度為100.9KB/s，也就是0.81M bps，遠低于全球平均連接速度230.4K B/s（1.84Mbps）。

世界各國寬帶網(wǎng)速

韓國網(wǎng)速為什么這么快？

韓國互聯(lián)網(wǎng)的革命是在1999年因HANARO通訊而開始的。由于國有企業(yè)韓國通信牢牢掌握了固定電話市場和ISDN壟斷網(wǎng)絡(luò)接入，雖然無論韓國政府還是競爭對手韓國通信都認為ADSL技術(shù)不成熟而無法商用化，但是1999年4月HANARO在全球首次推出的ADSL速度高達1M bps，遙遙領(lǐng)先于當(dāng)時韓國通信的ISDN方式接入速度128Kbps.隨后，HANARO推出包月2.8萬韓元（折合人民幣170元）低價政策進而轟動了整個韓國，也促使韓國通信放棄ISDN而推出了ADSL服務(wù)。韓國互聯(lián)網(wǎng)革命從此拉開了真正的帷幕，并提供了韓國進入IT強國的基石。

十年以來，韓國互聯(lián)網(wǎng)接入速度持續(xù)加速，至今100M bps已經(jīng)成為了一般家庭的標(biāo)準(zhǔn)。雖然速度是以前的100倍，但包月價格還是相近于起初價格，即2.75萬韓元（折合人民幣167元）。今年6月底，韓國放送通信委員會發(fā)布《未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計劃》稱，以2010年的100M bps標(biāo)準(zhǔn)，到2012年互聯(lián)網(wǎng)接入速度擬上升至1Gbps，到2020年上升至10Gbps，也就是10年內(nèi)加速100倍。

中國網(wǎng)速慢的最大原因是缺乏有效競爭

對比韓國電信業(yè)的競爭，在我看來，中國網(wǎng)速慢的最大原因是缺乏有效競爭。中國互聯(lián)網(wǎng)接入市場仍是幾乎被中國電信和中國聯(lián)通瓜分的，兩者分別在南方和北方享受地域壟斷優(yōu)勢，中國寬帶產(chǎn)業(yè)實質(zhì)上還是處于行政壟斷的處境。

另外一個原因是中國移動、中國電信及中國聯(lián)通等三大運營商的高管是經(jīng)常互相調(diào)任的。

美國喬治亞理工大學(xué)的Dan Breznitz教授，在最近出版的《Run of the Red Q ueen》一書上，也論證了這一點：高管們在將來可能會調(diào)任競爭對手的情況下，難以形成動機投入巨資使得現(xiàn)任企業(yè)擁有市場支配地位。如果有關(guān)部門成功地遏制企業(yè)間惡性競爭的話，由此導(dǎo)致的另一個結(jié)果對中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不太有利。

由于缺乏有效競爭，中國網(wǎng)速還維持在令人不滿的低位上。

每年中國“網(wǎng)絡(luò)堵車成本”相同于一個半的京滬高鐵建設(shè)成本

我們也可以粗略算一下“網(wǎng)絡(luò)堵車成本”。

截至2010年底，中國網(wǎng)民規(guī)模達到4.57億，中國網(wǎng)民平均每周上網(wǎng)時長為18.3個小時，日平均上網(wǎng)時長2.6個小時。假設(shè)中國網(wǎng)速不是現(xiàn)在的100.9KB/s，而是接近全球平均連接速度230.4KB/s.保守假設(shè)每位網(wǎng)民因此每天可以節(jié)省15分鐘的時間。那這15分鐘的價值究竟是多少錢呢？中國很多地方的每小時最低工資都超過9元。若保守地按8元計算，那么15分鐘是2元。由于中國網(wǎng)民數(shù)量龐大，4.57億人乘以2元乘以365天，則一年3336億元。3336億元是剛開始運行的京滬高鐵總投資額2209億元的1.5倍。

換句話說，每年中國“網(wǎng)絡(luò)堵車成本”相同于一個半的京滬高鐵建設(shè)成本，并且這只是用保守估算得出來的。（作者畢業(yè)于KoreaUniversity中文系，自2003年起在華工作，現(xiàn)在上海交通大學(xué)攻讀管理學(xué)博士）

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韓國網(wǎng)速為啥這么快?中國網(wǎng)速為啥這么慢?

早前報道《韓國明年家庭寬帶網(wǎng)速將達1Gbps，為當(dāng)前網(wǎng)速100倍》， 韓國政府已經(jīng)在韓國5個城市開始測試1Gbps的高速互聯(lián)網(wǎng)項目，目前有5000個家庭參與測試，每家每月支付的上網(wǎng)費約為3萬韓元(不到27美元)。

speedtest.net對全球168國家2011年1月份的網(wǎng)速測試進行了統(tǒng)計，根據(jù)統(tǒng)計，全球下載網(wǎng)速排名第一的是韓國，網(wǎng)速達到36.71MB／秒。

美國《財富》雜志23日援引網(wǎng)絡(luò)流量(Web Traffic)公司阿卡麥(Akamai)的調(diào)查結(jié)果報道，在全球所有國家中，韓國的網(wǎng)絡(luò)速度最快。

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中國雖是寬帶大國，卻不是寬帶強國，寬帶提速勢在必行

2010年，三網(wǎng)融合的試驗在我國正式啟動，信息化建設(shè)也進一步深化，以3G為代表的移動互聯(lián)網(wǎng)興起更是激發(fā)起了更大規(guī)模的帶寬需求，但以目前我國的網(wǎng)速寬帶水平，顯然還無法應(yīng)對這種應(yīng)用層面的需求激增。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，以目前最熱門的在線視頻點播應(yīng)用為例，用戶要想得到流暢的播放效果至少需要2M Bps的帶寬，而目前國內(nèi)80%的家庭寬帶用戶的接入帶寬不過剛剛能夠達到需求下限，這就造成一旦用戶應(yīng)用視頻點播服務(wù)，就基本上無法進行其他的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，尤其是對于在家庭使用無線寬帶路由器共享服務(wù)的情況下，一旦一個家庭成員在進行視頻在線播放，其他成員即使進行互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、電子郵件收發(fā)等其他操作也會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。

專家稱，目前以視頻應(yīng)用為代表的在線高流量應(yīng)用還有加速增長的勢頭，例如高清視頻的標(biāo)準(zhǔn)正在從720P向1080P接環(huán)，而即使壓縮版本，1080P的高清要想在互聯(lián)網(wǎng)上流暢播放至少也需要128mbps，折合約10M Bps的帶寬，這遠遠超過了目前我國主流的寬帶接入服務(wù)的帶寬提供能力，寬帶提速勢在必行。

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