據(jù)世界概況：到2007年全世界已有機(jī)場49024個，這個樣本內(nèi)不乏讓人唏噓和贊嘆的跑道杰作：
1. 亞特蘭大機(jī)場的第五跑道--最大的跑道橋
耗資1.28億美元，歷時5年的亞特蘭大先鋒跑道于2006年五月正式投入使用，該跑道先鋒之處在于兩段10車道之上的跑道橋，這也是史上最大的機(jī)場跑道橋。在施工開始前操作方甚至在五英里外架設(shè)了傳送帶，運(yùn)輸造橋所需填充物以保證橋梁590噸的承重。
2. 直布羅陀機(jī)場跑道--全民現(xiàn)場看起飛
毫無疑問這是我最喜歡的跑道，和五道口城鐵站一樣超有現(xiàn)場感。由于歷史地理?xiàng)l件限制的原因，可憐的直布羅陀人民把機(jī)場跑道和馬路搭在了一起。在此地上下班的人民可以立兩端圍觀飛機(jī)起飛，當(dāng)然，和轟隆隆的引擎聲一起的還有廣播：行人車輛請注意，飛機(jī)就要開過來啦，請?jiān)跈谀就獾群?，不要搶行不要翻欄桿。
3. 神戶機(jī)場--從海平面上起飛
06年竣工的神戶機(jī)場無疑是極其優(yōu)美的，整個機(jī)場位于獨(dú)立人工島上，它和主陸間以橋梁連接，真正的從海上起起落落。
4. 豐沙爾機(jī)場延長跑道--飛機(jī)橋上跑汽車橋下躺
為葡萄牙屬地馬德拉群島首府，土地極其稀缺。180根柱子牢牢撐起跑道，之所以摒棄鋼混填塞是橋下還可以成為巨型停車場。這么天才的作品也最終獲得2004 國際橋梁和結(jié)構(gòu)工程協(xié)會的杰出結(jié)構(gòu)獎。
5. 茱莉安娜公主國際機(jī)場 （圣馬丁島）
東加勒比第二繁忙的機(jī)場，以超短的起落跑道聞名：只有2180米 (7152英尺），幾乎無法讓重型噴氣機(jī)降落。正因?yàn)槿绱耍w機(jī)需以極低的高度接近島嶼，從 Maho海灘正上方飛過。有關(guān)大型噴氣機(jī)在游客頭頂10-20米處掠過的照片不計(jì)其數(shù)--雖然通常都被當(dāng)作是PS的偽照--但其實(shí)千真萬確！因此這里也成了喜愛"猜（拍）飛機(jī)"的人的心水之地。迄今還未有記錄過任何重大飛行意外。
6. Juancho E. Yrausquin 機(jī)場 （沙巴）
機(jī)場是荷屬安地列斯群島的沙巴島上唯一的機(jī)場，相對占據(jù)了面積本來就不大的沙巴島的很大一部分。一些飛行專家都認(rèn)為這是世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場，盡管這里還從未發(fā)生過任何重大事故。機(jī)場唯一的跑道兩頭各標(biāo)了個字母X，以向商業(yè)飛行員表明機(jī)場不對商業(yè)航空開放。
據(jù)稱這是世界上最短的跑道：400米！機(jī)場的地理?xiàng)l件也決定了其危險(xiǎn)程度：一側(cè)是高山，兩頭均是懸崖--下面就是大海。大家可以想像一下，如果飛機(jī)滑行過頭......
7. Courchevel機(jī)場 （法國）
Courchevel機(jī)場 （法國）
Courchevel是法國阿爾卑斯山某滑雪勝地的名字，是世界最大的有滑雪道縱橫交錯的滑雪場，其機(jī)場在航空業(yè)內(nèi)頗有惡名：525米的跑道，坡度18.5%。跑道是如此之短，以至于降落的時候要從上坡道減速，而起飛的時候需要下坡加速。誰能在這里降落？皮爾斯布魯斯南是少數(shù)派之一！這個機(jī)場出現(xiàn)在007明日帝國的開頭。至于其它人，只能乘私人飛機(jī)、直升機(jī)或者包機(jī)了。千萬讓你的飛行員多接受點(diǎn)，正兒八經(jīng)的訓(xùn)練--在這降落之前可不是鬧著玩的。
8. Gustaf III 機(jī)場 （St. Bart）
Gustaf III 機(jī)場 （St. Bart）
Gustaf III 機(jī)場又稱Saint Barthélemy機(jī)場，位于加勒比群島Saint Barthélemy島上的St. Jean村落內(nèi)。機(jī)場通常只接納小型的地方商業(yè)飛機(jī)和包機(jī)，其中大多數(shù)搭乘的乘客不超過20人。跑道較短，位于一個小斜坡底部，末端直接通往海灘。抵達(dá)的飛機(jī)須先飛過山頂?shù)沫h(huán)形交叉，因而降落角度非常陡峭；起飛的飛機(jī)則直接掠過沙灘上太陽浴的乘客（有一些小型告示牌建議太陽浴者不要躺在跑道末端附近）。
9. Barra國際機(jī)場 (Barra)
Barra國際機(jī)場 (Barra)
Barra機(jī)場是世界上唯一讓飛機(jī)降落在海灘上的機(jī)場，位于蘇格蘭外赫布里底群島之Barra島開闊的Traigh Mhor海灘上。如果你要乘坐商業(yè)航空到這里，需要預(yù)定英國航空公司從Glasgow或者Benbecula起飛的航班。
這個機(jī)場每天都要被漲潮"沖掉"一次......如果你乘下午較晚的航班到達(dá)，或許還會看到停車場有幾輛車亮著燈：這是為了給飛行員"打光"增加可見度，因?yàn)闄C(jī)場原本是靠自然光照的！啥也不多說了，你多半不會想要在Barra國際機(jī)場這里閑逛--除非你是狂熱的航空愛好者。對于這些莽漢，Barra機(jī)場特別設(shè)置了" 屏蔽系統(tǒng)"，也就是在標(biāo)志牌上寫著道："當(dāng)風(fēng)向袋飄起、機(jī)場運(yùn)作時，敬請遠(yuǎn)離海灘。"
10. 盧卡拉機(jī)場 （尼泊爾）
盧卡拉機(jī)場 （尼泊爾）
冠有"世界屋脊上的跑道"稱號，位于海拔高度2860米，高山在跑道一頭，700米的深淵在另一頭...跑道只有475米長！還好可以斜坡減速。 Lukla 機(jī)場是尼泊爾東部Lukla鎮(zhèn)上的一座小型機(jī)場。2008年一月，尼泊爾政府宣布，為了紀(jì)念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary--登頂珠穆朗瑪峰的第一人，將重命名這座機(jī)場。由于大多數(shù)徒步珠穆朗瑪峰環(huán)線的人都是以盧卡拉鎮(zhèn)為起點(diǎn)，這座機(jī)場也因而頗有名氣。
文章來源：網(wǎng)絡(luò)
